Jakie normy musi spełniać cysterna przewożąca paliwa?

Przedsiębiorcy zajmujący się obrotem paliwami potrzebują specjalistycznych pojazdów do ich przewozu. Muszą one być dostosowane do potrzeb branży oraz do rodzaju przewożonego towaru, a także spełniać wymagania ściśle określonych norm. Jeśli chcesz wiedzieć, jak są skonstruowane i jakim przepisom podlega ich budowa oraz użytkowanie, przeczytaj ten artykuł do końca!

Przeczytaj również: Czym jest metoda All on 6 i jakie są jej zalety?

Normy dla cystern paliwowych

Polska znajduje się pośród 44 krajów, które podpisały międzynarodową umowę dotyczącą przewozu towarów niebezpiecznych, w tym paliw, w transporcie drogowym. Umowa ADR to obszerny akt prawny z załącznikami, w których określane są normy, jakim podlegają pojazdy do przewozu takich ładunków. Każda cysterna schodząca z linii produkcyjnej musi je spełniać, a są one wyjątkowo rygorystyczne. Producenci wyposażają takie zbiorniki w rozmaite rozwiązania technologiczne, mające na celu poprawę bezpieczeństwa.

Przeczytaj również: Jakie są najnowsze trendy w zabiegach na twarz?

Materiały, budowa i zabezpieczenia cystern

Do najpopularniejszych należą zbiorniki na mocnym, wieloosiowym podwoziu samochodowym, o pojemności od 10 do 24 tys. litrów, ale na rynku są również dwukrotnie większe. Są one dostępne w różnych kształtach. Do ich budowy wykorzystywane jest najwyższej jakości aluminium, a zbiorniki mogą być wyposażone w kilka komór, zwykle od 2 do 5. W niektórych z cystern stosuje się również izolację termiczną. Wszystkie natomiast uzbrojone są w:

Przeczytaj również: Jak przygotować się do zdjęcia pantomograficznego?

• złożone systemy czujników elektronicznych,
• falochrony ograniczające zjawisko bezwładności cieczy,
• zawory denne i bezpieczeństwa,
• systemy wentylacji.

Wszystkie te elementy wyposażenia każdej cysterny są wymagane przez wspomniane wyżej regulacje. W czasie eksploatacji muszą przechodzić częste, rygorystyczne badania techniczne.

Co przewozi się w takich zbiornikach?

W cysternach paliwowych przewożony jest głównie olej napędowy, opałowy i benzyna, ale są również takie modele zbiorników, w których można transportować LPG, te jednak podlegają nieco innym normom. Produkowane są z wysokogatunkowej stali nierdzewnej, a ich konstrukcja jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, takie jak zarysowania, wgniecenia czy pęknięcia. Różnią się też rodzajem niektórych zabezpieczeń.

Inne rodzaje cystern

Producenci mają także w ofercie zbiorniki do przewozu odpadów chemicznych, asenizacyjne, lotniskowe, jak również do transportu produktów żywnościowych, w tym np. mleka. Jednak nie wszystkie z nich podlegają tak surowym normom, jak paliwowe. Jeśli działasz na rynku paliw i potrzebujesz cysterny, znajdź w Internecie producenta i złóż zamówienie!